NOVOSTI: Otkazani svi letovi na relaciji Banja Luka - Geteborg

Montefly je postavio obavještenje o otkazivanju svih zakazanih čarter letova na letu Banja Luka - Getenborga.

Njihovo saopštenje koje su objavili putem zvanične facevook stranice glasi:

"Postovani putnici

Nazalost moramo da vas obavjestimo da smo prisiljeni na otkazivanja svih charter letova izmedju Geteborga i Banja Luke.

Razlog za to je nedovoljan interes za rezervaciju putovanja.

Za tri planirana leta izmedju Geteborga i Banja Luke, sa ukupno 336 tkz povratnih karata,rezervisano je samo 34 putnika.

Imalo smo veliku viziju ovog projekta, kao i mnogi od vas, nadajuci se da ce interesovanje biti mnogo vece za otvaranje novih charter letova za Banja Luku. Medjutim radi razlicitih razloga stvarnost je postala drugacija.

Osim postivanja obaveze otkazivanja leta, uzeli smo u obzir i vrijeme, kako bi vi naravno imali vremena da narucite druge avionske rezervacije za drugi alternativni aredrom u blizini Banja Luke.

Svi putnici koji su vec rezervisali karte za i iz Banja Luke dobit ce cijelu sumu novca u povrat koji su uplatili vec u toku sutrasnjeg dana.

Nadamo se za vase razumjevanje"

Ovo ostavlja Banju Luku sa samo jednim letom u zimskoj sezoni i to subvencionisanim letom Air Serbije.

Piše: S.P.

NOVOSTI: Relizovan prvi let Qatar Airways-a iz Dohe za Sarajevo

Zrakoplov Qatar Airways-a iz Dohe sletio je danas na Međunarodni aerodrom Sarajevo,gdje je pozdravljen tradicionalnim vodenim pozdravom.Letovi na novouspostavljenoj liniji ka glavnom gradu BiH odvijat će se četiri puta tjedno i to nedjeljom, utorkom, srijedom i petkom. 

                         

 

Putnike će iz Dohe u Sarajevo i nazad prevoziti Airbus A320 koji ima 12 sjedišta u poslovnoj i 132 sjedišta u ekonomskoj klasi. Pored bogate gastronomske ponude, putnici će imati pristup vrhunskom sistemu zabave, koji nudi najnovija izdanja filmova, TV serija, muziku, igre, te brojne druge sadržaje. 

Zrakoplovna veza između Sarajeva i Dohe znatno će olakšati putovanja u Katar sve većem broju državljana BiH koji žive i rade u ovoj zemlji. Pored jačanja poslovnih veza, uvođenjem leta Doha-Sarajevo značajno će se povećati broj turističkih posjeta našoj zemlji. Konačno, ova linija će omogućiti putnicima iz Sarajeva da se sa samo jednim presjedanjem kroz centar Qatar Airways-a -- Hamad International Airport -- spoje sa više od 150 destinacija širom svijeta, od Sjeverne i Južne Amerike, Azije do daleke Australije. 

Qatar Airways je nacionalna aviokompanija države Katar i jedna je od najbrže rastućih aviokompanija na svijetu. Kompanija posluje 20 godina i posjeduje najmlađu flotu na svijetu te leti u više od 150 biznis i turističkih destinacija na šest kontinenata.

Qatar Airways je već šesta aviokompanija koja je ove godine započela operacije sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo, čime najveći aerodrom u našoj zemlji nastavlja impresivan rast na svim poljima, a što direktno doprinosu jačanju ekonomske slike Bosne i Hercegovine i razvoju turističkih potencijala, ali i omogućava našim građanima sve širi izbor kada su u pitanju europske i svjetske destinacije.

Izvor: Aerodrom Sarajevo

Trninić i Јanjić o projektima modernizacije banjalučkog aerodroma

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić i direktor Aerodroma Republike Srpske Miroslav Јanjić razgovarali su o projektima modernizacije banjalučkog aerodroma, koji su započeti investicionim ciklusom, vrijednim sedam miliona KM.

Јanjić je na današnjem sastanku u Banjaluci upoznao Trninića o završenim aktivnostima na sistemu osvjetljavanja i svjetlosnog obilježavanja piste, aerodromskoj i tehničkoj platformi, nabavci rendgena za kargo objekat i metaldetektorskih vrata, kao i druge opreme.

Na sastanku je naglašeno i da su u okviru procesa rekonstrukcije i dogradnje aerodromske zgrade u toku završni unutrašnji radovi. “Započeta izgradnja kargo objekta je privremeno zaustavljena zbog odstupanja u izvođenju radova. O tome je uprava aerodroma obavijestila građevinsku inspekciju, koja je nakon toga privremeno obustavila radove”, saopšteno je iz Ministarstva saobraćaja i veza Srpske.

Trninić i Јanjić su se usaglasili i da je potrebno jačati i unapređivati saradnju sa “Er Srbijom”, koja je ocijenjena vrlo uspješnom, te nastaviti pregovore sa drugim avio-kompanijama o uspostavljanju letova sa banjalučkog Aerodroma.

Iz resornog ministarstva su naveli da je u okviru sporazuma o poslovno-tehničkoj saradnji sa beogradskim Aerodromom “Nikola Tesla” realizovan projekat sanacije piste i obnavljanje horizontalne signalizacije. Na 22. redovnoj sjednici Narodne skupštine usvojen je i nacrt Prostornog plana posebne namjene Aerodroma Banjaluka, podsjetili su u ovom ministarstvu, javljaju agencije.

Izbor: Uno portal

Od danas počinje zimski red letenja na aerodromima u BiH

Od danas na aerodromima širom Bosne i Hercegovine počinje zimski red letenja. Zimski red letenja uvijek predstavlja smanjenje broja letova i putnika koji putuju ka razmin destinacijama. Ovo je posebno vidljivo na aerodromima u Bosni i Hercegovini gdje tokom zime praktično žive samo Sarajevski i Tuzlanski aerodrom, dok Banjalučki i Mostarski aerodromi ostaju neiskorišteni.

Na Aerodromu "Tuzla" avioni Wizz Aira lete po zimskom redu letenja koji će važiti do posljednje nedjelje u martu. U odnosu na vrijeme godišnjih odmora kada je sa Aerodroma Tuzla sedmično polijetalo 45 aviona za 16 destinacija, stupanjem na snagu zimskog reda letenja avioni će imati 30 polijetanja sedmično za 13 destinacija. Zimskom redu letenja nema letova za London, Bratislavu i Nirnberg ali su ove linije zastupljene u ljetnom redu letenja za narednu godinu pa se mogu do daljnjeg smatrati sezonskim linijama. 

                   

Zimski red letenja Tuzla i Sarajevo / izvor: flyinbosnian

Kada je riječ o Sarajevu, zimski red letenja donosi nekoliko promjena, prije svega putnici će biti u mogućnosti da lete ka 14 destinacija u 11 zemalja Evrope i Bliskog Istoka. Tako će 83 aviona letjeti nedeljno sa sarajevskog aerodroma, što je povećanje od 14 letova nedeljno u odnosu na prošlu godinu. Tokom zimskog reda letenja nekoliko aviokompanija će smanjiti ali i povećati broj nedeljnih letova. Ono što je bitno napomenuti jeste da prekosutra (31.10.) Qatar pokreće novu liniju ka Sarajevu iz Dohe.

Ostala dva BH aerodroma kao što smo već i nekoliko puta pisali neće imati značajnih promjena. Banja Luka ostaje sa jednom redovnom linijom iz Banje Luke ka Beogradu, sa izuzetkom 4 zakazana leta iz Geteborga. Kada je riječ o Mostaru, on kao i predhodnih godina ostaje bez velikog broja letova koje inače ima tokom ljeta, koji su inače najčešće charteri i sezonalne linije.

Piše: Srđan P.

Ponovo aktuelna tema aerodroma u Bihaću

Vlada Federacije BiH odobrila je dva milijuna maraka iz entitetskog proračuna za financiranje početka gradnje civilnog aerodroma u naselju Golubić, nadomak Bihaća. Šemsudin Dedić, federalni ministar poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva, inače iz Bihaća, ocijenio je kako je na taj način ovaj dugo osporavani projekt konačno pokrenut sa mrtve točke. "Ovo je prvi korak u realizaciji projekta o kojem se godinama priča. Sada prelazimo sa riječi na djela i nadam se vrlo brzoj realizaciji odobrenih sredstava, te početnom uređenju prostora na lokalitetu aerodroma u Golubiću. Naravno, pred nama je dosta posla u vezi s ovim strateškim projektom, ali bitno je da smo konačno pokrenuli stvari", istakao je Dedić, izvještavaju Nezavisne.

     

Predviđeno je da se sredstva utroše u izradu projektne dokumentacije budućeg aerodroma, dobijanje potrebnih dozvola te za početak infrastrukturnog uređenja čitavog lokaliteta, a njihov utrošak nadzirat će Federalno ministarstvo prometa i komunikacija. Dedić je rekao kako je plan da se svake godine iz federalnog proračuna izdvaja po dva milijuna maraka, te je izrazio nadu kako će projekt u međuvremenu privući pažnju stranih investitora, s obzirom na to da su interesiranje već ranije pokazale neke kompanije iz Turske i nekih arapskih zemalja, čime bi se cijeli projekt financirao kroz javno-privatno partnerstvo.

Gradske vlasti u Bihaću su prošle godine formirale poduzeće "Aerodrom Bihać" i za njegovo financiranje je do sada utrošeno oko 70.000 maraka, od čega najveći dio na plaće zaposlenih i druge materijalne troškove. Inače, ukupna vrijednost budućeg aerodroma procijenjena je na oko 26 milijuna maraka i radi se o dugoročnom projektu čija bi realizacija, kako se procjenjuje, imala veliku ekonomsku korist za Bihać, ali i cijeli Unsko-sanski kanton.Zamisao gradskih vlasti je da se sadašnji sportski aerodrom u naselju Golubić, nekoliko kilometara od Bihaća, preuredi i prilagodi civilnom prometu. S obzirom na to da je aerodrom u vlasništvu grada, ne postoje nikakve imovinske pravne smetnje za realizaciju ovog projekta.

Idejno rješenje izgleda budućeg aerodroma predviđa proširenje sadašnje piste, a potom izgradnju kontrolnog tornja i drugih potrebnih pratećih sadržaja, te pristupnih putnih komunikacija.Pored gradskih vlasti, realizaciju ovog projekta snažno podržava i Vlada USK, koja je takođe obećala financijska sredstva za njegovu realizaciju."Ono što je karakteristično za ove prostore su vrlo loše komunikacijske veze. Izgradnja civilnog aerodroma bi u potpunosti oživjela cijelo područje, on bi imao izuzetan značaj za razvoj gospodarstva i turizma", smatra Husein Rošić, premijer USK.

Izvor: Nezavisne

Aerodromu u Mostru nedostaju inžinjeri zračnog prometa

Kroz sljedećih četiri do pet mjeseci mi moramo od jedne zračne luke koja se bavi čarter letovima postati zračna luka koja ima redovite linije, rekao je Raspudić. Nakon što je Mostar pobijedio u anketi njemačke aviokompanije Eurowings te tako postao nova destinacija koju će ovaj avioprijevoznik povezati s s Njemačkom, direktor Zračne luke Mostar Marin Raspudić u intervjuu za Dnevnik.ba ističe kako će ovo puno značiti za regiju Hercegovine, za Mostar te za turizam i privredu u cjelini.

Menadžment kompanije Eurowings će odlučiti s kojom će destinacijom u Njemačkoj povezati Mostar. Oni će to odrediti temeljem svojih analiza ekonomskih, turističkih i drugih parametara. Analizirat će potencijalni broj putnika koji imaju interes putovati u Mostar. To će uraditi kroz nekih desetak dana. Ne mogu ovdje davati preciznu informaciju, no kako znam da to naše ljude zanima mogu iznijeti samo pretpostavku da će to biti Köln, Düsseldorf ili Stuttgart, objasnio je Raspudić i dodaje kako su oni spremni odraditi svoj dio posla. Govoreći o potrebi povećanja kapaciteta Zračne luke Mostar, Raspudić ističe kako bez proširenja kapaciteta i modernizacije same Zračne luke neće biti ni razvoja.

- Mostar se nalazi unutar jednog trokuta Sarajevo-Dubrovnik-Split koji su značajne europske zračne luke po svim kriterijima i teško se u tom okruženju izboriti za bolji status Zračne luke Mostar. Ipak, dolazak Eurowingsa u Mostar sigurno je dobra naznaka koja pokazuje kako Mostar i te kako ima potencijala. U ovom spomenutom trokutu imamo kvalitetne zračne luke i mi se borimo za tržište. Naša je velika prednost što se nalazimo u blizini svetišta Međugorje. Međutim, mi se ne možemo uzdati samo u čarter linije i moramo se sada okrenuti uspostavi redovnih letova. Kroz sljedećih četiri do pet mjeseci mi moramo od jedne zračne luke koja se bavi čarter letovima postati zračna luka koja ima redovite linije. To će tražiti i jedan akcijski plan koji ćemo mi prezentirati Gradu Mostaru, Vladi Hercegovačko neretvanske županije i Vladi Federacije BiH, naglasio je Raspudić.

 Dodaje kako zajedničkim snagama treba ostvariti taj pomak od zračne luke za čarter letove do zračne luke s redovitim aviolinijama. - Moramo se najprije što je moguće bolje tehnički opremiti kako bismo mogli udovoljiti zahtjevima europskih avioprijevoznika, kaže Raspudić. Ove infromacije dolaze u momentu kada zračna luka dobija nove redovne linije, što samo po sebi znači potrebu za novim upošljavanjem osposobljenog kadra, koji može raditi na zahtjevnim inžinjerskim poslovima. Najveći nam je danas problem što u Hercegovini nema inženjera zračnog prometa. Ako to riješimo, onda će i budućnost biti dobra, kaže Raspudić.

Izvor: dnevnik.ba

Rifet Karasalihović nezakonito postavljen na mjesto direktora tuzlanskog aerodroma, slijedi smjena

Pravosnažnom presudom Kantonalnog suda u Tuzli bivši direktor Međunarodnog aerodroma Tuzla Esed Mujačić bit će vraćen na ovu poziciju. Rifet Karasalihović će biti smijenjen s pozicije direktora tuzlanskog aerodroma s obzirom na to da je pravosnažnom presudom Kantonalnog suda u Tuzli dokazano da je ekspertna Vlada Tuzlanskog kantona (TK), koja je imenovana 2014. godine nakon masovnih demonstracija, na čelu s tadašnjim premijerom Bahrijom Umihanićem nezakonito smijenila Eseda Mujačića.

"Kroz sudsku presudu je dokazano da sam nezakonito smijenjen. Tada je Nadzorni odbor Međunarodnog aerodroma Tuzla na vanrednoj sjednici mene smijenio bez ikakvog razloga, iako su svi izvještaji bili pozitivni. Na ovakav način su željeli vjerovatno pokazati svoju moć i snagu, računajući da im niko ništa ne može i da se sud neće upuštati u ovakve presude", kazao je Mujačić za Klix.ba. Sudsku presudu smatra moralnom satisfakcijom, a na poziciju direktora trebalo bi da bude vraćen sutra. "Sutra bi trebao biti posljednji dan izvršenja presude. Ako Nadzorni odbor Međunarodnog aerodroma Tuzla ne pokaže volju, odnosno ako to ne bude želio realizirati, uslijedit će prijedlog za sudsko izvršenje", dodao je Mujačić.

Aktuelni direktor tuzlanskog aerodroma Rifet Karasalihović za Klix.ba je rekao da će poštovati sudsku presudu. "Očekujem reakciju Nadzornog odbora kao mog pretpostavljenog. Sve što oni, odnosno Vlada TK odluče, ja ću poštovati", istakao je Karasalihović. S druge strane, Vlada TK će u ovom slučaju postupiti prma presudi. "Presude suda se u pravilu ne komentarišu. Pravni eksperti Vlade TK, Ministarstva trgovine, turizma i saobraćaja TK i Međunarodnog aerodroma Tuzla će u roku od 30 dana pokušati vidjeti da li ima neki vanredno-pravni lijek, jer ne želimo talasati zbog nekih stvari koje bi mogle kočiti napredak aerodroma koji je u ekspanziji", izjavio je za Klix.ba ministar trgovine, turizma i saobraćaja TK Mirsad Gluhić.

Mujačić smatra da je tuzlanski aerodrom njegovom nezakonitom smjenom oštećen za blizu 100.000 konvertibilnih maraka, koliko je utrošeno za isplate Karasalihovićevih plata i doprinosa te plaćanje sudskih troškova i angažovanje advokata. "S obzirom na to da je aktuelna Vlada TK davala upute da se poštuje zakon, nadam se da će ovo biti izvršeno u skladu sa zakonom i presudom. Ako toga ne bude, meni jedino preostaje da pravdu ponovo tražim sudskim putem, pišem prijedlog za izvršenje i slično", naglasio je Mujačić.

S obzirom na to da je utvrđeno nezakonito postavljanje Karasalihovića na mjesto direktora tuzlanskog aerodroma, sada postaju upitne zakonitosti ugovora koje je potpisivao, kao i odluka koje je donosio u proteklom periodu. No, o svemu ovome konačnu riječ dat će pravosudne institucije u Tuzli.

Izvor: klix