Počinje izgradnja rashladne komore na Sarajevskom aerodromu

Na sarajevskom aerodromu sutra, 25. januara počinje izgradnja rashladne komore, pa će od proljeća 2018. biti moguć izvoz lako kvarljive robe kao što su meso, mlijeko i mliječni proizvodi, te voće i povrće, izvijestila je TVSA. 

Investicija vrijedna više od 300.000 KM povećaće mogućnosti privrednika iz BiH da svoje proizvode plasiraju na nova tržišta, prije svih arapskih zemalja. 

Iz Opštine Ilidža su istakli da su izdali sve potrebne papire za gradnju rashladne komore i proširenje kapaciteta aerodroma. 
Gradnja rashladne komore kapaciteta 80 tona, odnosno 64 euro palete, trebalo bi da bude okončana za 60 dana. 
- Rashladna komora imaće površinu od 230 m2 sa temperraturom od 0 do 5 stepeni i biće usklađena sa potrebama za proizvode koji traže taj režim - rekla je za TVSA Belma Čurković iz Aerodroma Sarajevo. 
Gradnji rashladne komore posebno se raduju prerađivači mlijeka jer do sada nisu mogli izvoziti avionom, posebno u arapske zemlje. 
- Za nas to znači da će za par sati avionom jogurti i pavlake biti na policama katarskih prodajnih lanaca - naglasio je poduzetnik Adin Fakić. 
Fakić ističe da plasman brodom nije mogao biti realizovan za proizvode s kratkim rokom trajanja, jer plovidba do zemalja Zaliva traje i do 30 dana.
izvor: indikator.ba

Želiš biti Wizz Air-ov pilot? Pridruži se na druženju u Sarajevu sa Wizzom i BAA Training

Wizz Air u saradnji sa BAA Training poziva sve one koji žele biti piloti da se pridruže druženju koje će se održati u Sarajevu 27. januara na  kom će moći saznati više o tome kako postati dio "Wizz kadetskog programa". Interesantno je da poziv nije zatvorenog tipa, učešće mogu uzeti i osobe koje nemaju letačkog iskustva.

Druženje će se održati u Sarajevu u hotelu "Bosnia" na adresi Kulovića 9. Učesnici će imati priliku saznati više o načinu dobijanja dozvole komercijalnog pilota (ATPL). Oni koji budu nastavili edukaciju, te je uspiješno završe,  nakon dobijanja dozvole imaće zagarantovan posao u Wizzu. 

Wizz Air je jedna od najbrže rastućih kompanija na kontinetnu, a predstavlja lidera na području Centralne i  Istočne Evrope u oblasti komercijalnog avio saobraćaja. Ovaj poziv predstavlja jedinstvenu priliku i ulaz u svijet vazduhoplovstva. 

Više informacija na: POZIV

Predstavnici Aerodroma Nikola Tesla Beograd u posjeti aerodromu u Banjoj Luci

Predstavnici najvišeg menadžmenta Aerodroma Nikola Tesla iz Beograda na čelu sa vršiocem dužnosti generalnog direktora Sašom Vlaisavljevićem boravili su danas (22.1.) u Banjoj Luci u posjeti Aerodromu Banja Luka u Mahovljanima. Predstavnici Aerodroma Nikola Tesla su razgovarali sa ministrom saobraćaja i veza Republike Srpske Neđom Trninićem. 

"Osnovni zadatak Aerodroma Banjaluka" biće komercijalizacija aerodroma, te pregovaranje sa svim niskobudžetnik kompanijama koje su zainteresovane za letove iz Banjaluke, zajednička je poruka sa sastanka rukovodstva Aerodroma Banja Luka i Aerodroma "Nikola Tesla" iz Beograda" prenosi SRNA.

          

Nakon sastanka u Vladi RS-a, predstavnici dva aerodroma i ministarstva su posjetili aerodrom u Mahovljanima. Predstavljene su im rekonstruisane zdrage kao i kargo terminal. Cilj posjete bio je unapređenje saradnje beogradskog i banjalučkog aerodroma i pomoć prilikom razvoja avio-saobraćaja u regionu. 

"Naše opredjeljenje je da imamo više saobraćaja i više putnika. Idemo na to da razgovaramo sa svim niskobudžetnim kompanijama koje budu zainteresovane kako bi imali i u toj sferi određeni broj letova sa banjalučkog aerodroma", rekao je Kovačević novinarima nakon sastanka rukovodstva dva aerodroma na aerodromu u Mahovljanima.

"Uvjerili su nas da će nam Aerodrom Beograd pružiti svu moguću podršku kad je riječ o obuci naših kadrova, ali i svim drugim vidovima saradnje", rekao je Kovačević.

On je istakao da Aerodrom Banjaluka bilježi veliki napredak, jer dobija novu zgradu, a uskoro počinje i izgradnja novog karga, koja bi trebalo da bude završena polovinom godine, zbog čega će svaka pomoći biti prijeko potrebna.

Kovačević je zahvalio rukovodstvu Aerodroma "Nikola Tesla" na svemu što je do sada uradio za Aerodrom Banjaluka, kao i na tome što su spremni da i dalje ulažu u ovo preduzeće.

Generalni direktor Aerodroma "Nikola Tesla" Saša Vlaisavljević naglasio je da je osnovna tema današnjeg sastanka bila komercijalizacija banjalučkog aerodroma.

"Prema našim analizama, 2018. i 2019. godine banjalučki aerodrom treba i mora da ima tri do pet linija prema zapadnoj Evropi, sa najmanje dvije frekvencije nedeljno i sa potencijalom 90.000 do 100.000 putnika", naveo je Vlaisavljević.

On je dodao da se ne može govoriti o konkretnim pregovorima sa pojedničnim niskobudžetnim kompanijama, jer to slabi pregovoračku poziciju banjalučkog aerodroma.

"Naša namjera je da idemo jako u tom smjeru komercijalizacije i sav svoj autoritet smo iskoristili da idemo u tom pravcu. Došli smo u Banjaluku da završimo posao", poručio je Vlaisavljević.

 Izvor: SRNA

Vazduhoplovni zavod "Orao" očekuje ugovor za remont helikopterskih motora

Bijeljinski "Orao", koji se bavi remontom turbo-mlaznih motora i proizvodnjom specijalnih alata, u ovoj poslovnoj godini nastavlja saradnju sa glavnim poslovnim partnerom - Vojskom Srbije.

Do kraja mjeseca očekuju potpisivanje ugovora sa ruskom firmom ''Klimov'' za remont helikopterskih motora.

Ovaj program im garantuje opstanak u narednih 20 godina.

''Orao'' obezbjeđuje egzistenciju za 390 radnika. I iskusni majstori, koji će uskoro okončati radni vijek i mladi koji u ovim proizvodnim pogonima stiču prva radna iskustva, vjeruju u budućnost firme koja se postepeno orjentiše i usavršava za civilne programe.

"Idemo, napredujemo, širimo se, svaki dan pravimo neštop novo, kupujemo mašine, tako da usavršamo proizvodnju", priča Boban Mrda, najstariji majstor.

Bojan Starčević ističe da je četiri godine čekao posao, da jr bio na Birou a da sada ovdje radi dvije i po godine.

"Najavljuju se neki novi projekti u Orlu i vjerujem da je to budućnost za sve radnike, naročito za nas mlađe, da steknemo znanje tu praksu", naglašava Marko Kapetina, diplomirani mašinski inženjer.

Zbog kašnjenja u dostavi motora i naplati potraživanja od poslovnih partnera prošla godina bila je teška za '"Orao", ali sada imaju pune ruke posla.

"Mi vršimo remont turmoblaznih motora. To je vojni program i zavisi od politike. Naša djelatnost je 85 posto izvoza. Znači mi radimo za svijet i moramo se tome prilagođavati", kaže Milan Prica, direktor firme "Orao" a.d. Bijeljina.

Remont helikopterskih i turbomlaznih motora za migove put je ka sigurnoj budućnosti. Za ovaj program detaljno se pripremaju već drugu godinu. Obećana im je pomoć za kupovinu licence koja košta 2,9 miliona evra.

"Mi nemamo drugog izbora. Sva ova sredstva koja remontujemo se pomalo gase, dosta su zastarjela, iako imamo i tu posla za narednih deset godina. Osvajanjem generalnog remonta helikopterskih motora i motora za MIG 29 bi šire otvorilo vrata  i obezbijedilo posao za duži period", dodaje Prica.

U firmi dolazi do smjene generacija pa će uporedo sa prijemom 12 novih majstora i nekolicine inženjera biti imenovana i kompletna nova uprava.

"Orao" je jedini remontni zavod koji je opstao. Oslanjaju se na tradicionalne partnere- najznačajniji im je Ministarstvo odbrane Srbije koje redovno izmiruje sve svoje obaveze, a potom indijsko vazduhoplovstvo, Pjađo iz Italije i Rols Rojs iz Engleske.

Ove godine planiraju i nabavku dvije mašine za obradu metala elektroerozijom, vrijednosti 600.000 maraka, čime bi ostvarili značajne uštede jer trenutno za ove poslove koriste usluge firmi u Italiji, Mađarskoj i Srbiji.

izvor: RTRS

BH Airlines prodaje ostatak imovine

Javno preduzeće "BH Airlines" koje je u stečaju raspisalo je drugi put javni poziv za prodaju ostatka pokretne imovine. Kako stoji u oglasu, prodaju se kontejneri vrijednosti od 1.000 do 6.000 KM po komadu, oprema za utovar i transport, namještaj, elektronski uređaji, informatička oprema i ostalo.

U kategoriji ostale opreme navedeni zemljani agregati, avionske stepenice, aerodromska kolica, pokretne stepenice, paltforme, tegljači itd. Ukupna minimalna vrijednost ove imovine iznosi 76.440 KM.
Pravo učešća u postupku prodaje imovine stečajnog dužnika imaju pravna i fizička lica koja dostave pismenu prijavu najkasnije do 10.02.2018 godine. Ponuđač može jednom prijavom ponuditi kupovinu različitih predmeta i iz različitih lotova.
"Javno otvaranje ponuda obavit će se u četvrtak, 15.02.2018 godine u 10 sati, u prostorijama društva, kojom prilikom ponuđači mogu dostaviti i novu ponudu", stoji u oglasu JP "BH Airlinesa".
Podsjetimo, u augustu prošle godine kompanija je ostala i bez aviona koji je u dijelovima prevezen u Njemačku gdje se nalazio kupac kojem je HETA prodala posljednju imovinu ugašene jedine bh. aviokompanije. Drugi avion koji je bio u kvaru je ranije zaplijenjen u Njemačkoj zbog dugova.
Posljednji komercijalni let BH Airlinesa je obavljen 11. juna 2015. godine, nakon čega je Vlada FBiH donijela odluku o gašenju ove kompanije. Certifikat o zračnim operacijama BH Airlinesa je ukinut 2. jula 2015. godine.

Izvor: klix.

NOVOSTI: Kuvajtski Wataniya Airways će u ljetnoj sezoni letiti i do 5 sedmičnih letova za Sarajevo

Kako se i predviđalo ekspanzija sarajevskog aerodroma se nastavlja. Kuvajtski Wataniya Airways će tokom ljetne sezone letenja povećati broj letova sa sarajevskog aerodroma na tri leta sedmično na početku sezone, dok će u samoj špici letjeti pet puta sedmično na realciji Kuvajt City - Sarajevo.

Tokom 2017. godine prevoznik iz Kuvajta je letio dva do tri leta sedmično na istoj relaciji. Interesantno je da je ovo dio šire ekspanzije avio prevoznika sa bliskog istoga. Sa sarajevskog aerodroma trenutno lete flyDubai za Dubai, Qatar Airways za Dohu, dok će tokom ljeta Wataniya pokrenuti letove za Kuvajt, Air Arabia za Sharjah, kao i Nesma Airlinis za Rijad. 

Piše: S. P.

Izvor: exyuaviation

Turci potvrdili: Gradimo aerodrom i golf terene na Vlašiću

Istina je, ulažemo milijarde na Vlašiću, potvrdila je za ATV dr Ebru Guersan predsjednik "Heritage Turka", konzorcijuma iz Turske koja u izgradnju Eko zone Korićani-Vlašić planira da uloži vrtoglavih 4,2 milijarde eura.

U mejlu piše da je trenutno na sjeveru Afrike gdje potpusuje još jedan investicioni ugovor, nakon čega ima let za Mali. Uz fotografije iz Sudana doktorica Guersan šalje i garancije o skorom dolasku u Bosnu i Hercegovinu, čime je i povrdila ranija pisanja medija o namjeri da grade aerodrom i golf terene na Vlašiću.

"Krajem januara lično dolazim u Bosnu i Hercegovinu da započnem finalne razgovore sa lokalnim partnerima/vlasnicima projekta da završimo i priču oko glavnog ugovora. Nakon toga, moj tim zajedno sa izvođačima radova počeće sa građenjem na samoj lokaciji", navodi u mejlu.

Uz fotografiju originalnog tima iz Ankare ali i onog zaduženog za Balkan, poslali su i prezentaciju sa dosadašnjim ulaganjima.

Da Turci dolaze do kraja mjeseca, potvrdio je i generalni menadžer projekta. Podsjeća da su u futuristički projekat uključene Vlade Federacije i Srpske, ali i opštine Kneževo i Travnik.

"Mi sad već možemo projektovati prihod, na bazi tih podloga smo u stvari i napravili projekat", kaže Zoran Vujinović, generalni menadžer projekta Eko zona Korićani.

Na pitanje koliki bi bio godišnji prihod, odgovara:

"Nemojte sad to. Veliki je. Znači, veliki je".

U studiji izvodljivosti piše procjena od gotovo dvije milijarde evra na godišnjem nivou. U to se računaju prihodi kliničkog centra, studentskog i penzionerskog grada ali “Grada kraljeva” koji će kompletno biti zgrađen u kamenu. U resoru turizma hvale projekat. Pošto Turci predlažu izgradnju kliničkog centra, saobraćajnica i aerodroma očekuju mišljenja ostalih resora kako bi pripremili informaciju za Vladu. I oni su potvrdili sastanak sa Turcima.

"Nakon toga ćemo mi, svakako, odrediti faze, dinamiku, obaveze – ako govorimo, ipak, o sadržajima koji se tiču i prelaska dvije entitetske linije – da podrazumijeva, svakako, i jedan širi politički konsenzus u pogledu, ne samo nastajanja ovog projekta, nego i buduće eksploatacije, promocije i tog nekog vizuelnog i praktičnog identiteta koji bi se stvorio kroz ovaj, pomalo nestvarni, ali i vrlo i možda realan, ako govorimo o kredibilnosti partnera koji su se ponudili, kroz ovaj projekat", pojašnjava Aleksandar Đurić, savjetnik ministra trgovine i turizma u Vladi RS.

U dokumentaciji koju su ATV-u dostavili investitori piše da je u pitanju tursko-kineski konzorcijum. Sarađuju sa kineskim bankama i nekoliko turskih građevinskih firmi. Između ostalog, izgradili su aerodrome u Istanbulu i Prištini, a trenutno grade turistički kompleks u Azerbejdžanu. Onaj na Vlašiću planiraju da izgrade za 10 godina.

Izvor: akta.ba

Novi direktor, nova obećanja: Ima li nade za banjalučki aerodrom?

Na Banjalučki aerodrom ove godine stiže najmanje još jedna niskobudžetna kompanija, ali i kargo centar. To najavljuju novi direktor aerodroma i resorni ministar.

Rokovima i detaljima o novim letovima još ne barataju, ali, kažu, uzdaju se u Strategiju razvoja pa vjeruju da će ova godina biti daleko uspješnija od prethodne. Za sada je, kažu, najbitnije da se završi uređenje aerodromske zgrade, ali i spornog kargo centra.

Prije godinu dana Aerodromu Banjaluka odobren je zajam od 7 miliona maraka kod IRB-a. Veći dio novca namijenjen je za novi kargo centar, a obećanja da će sve biti realizovano do kraja 2017.godine nisu ispunjena. Radovi su stopirani polovinom avgusta zbog niza odstupanja od projekta i tehničke dokumentacije. Na gradilištu još nema radnika.

Biće ih uskoro uvjerava v.d. direktora aerodroma Duško Kovačević. Inspekcija je krajem novembra dala rok od dva mjeseca izvođaču radova da kargo centar prilagodi ili sruši, pa sve iznova izgradi. Na koji način će biti riješeno,

Kovačević još ne zna, ali, kaže, potrudiće se da što prije bude gotovo.

“Ono što je prvo i najvažnije jeste da izvođač radova ukloni te nedostatke. Ja sam razgovarao i direktno s njim, on je rekao da tu nema nikakvih problema što se toga tiče, da je on spreman da to uradi. Međutim tu postoje tehnički detalji koje on mora da uradi. Dakle Kargo, ja ne mogu reći da će to biti gotovo do kraja godine, ja sam uvjeren da će to biti mnogo prije, al sve to sad zavisi od tih proceduralnih razloga”, izjavio je Duško Kovačević v.d. direktora Aerodroma Banjaluka.

Zato su radovi na aeorodromskoj zgradi u jeku, a Kovačević uvjerava da će vrlo brzo biti i gotovi. Aerodromu u novom ruhu, ali i novim letovima, raduju se i u resoru. Ministar saobraćaja Neđo Trninić danas nije htio pred kameru, ali, kaže da je svjestan da prethodna godina, tokom koje je tri puta sedmično slijetao avion samo iz Beograda, nije bila najuspješnija. Zato nade polaže u novu godinu, ali i novog direktora

izvor: ATV

NOVOSTI: Wizz Air otvara bazu u Beču, najavljeni letovi i za Tuzlu

Niskobudžetni avio prevoznik Wizz Air će otvoriti svoju bazu u glavnom gradu Austrije. Wizz će u Beću bazirati ukupno tri Airbus-a, prvi A320 početkom juna mjeseca, nakon čega će bazirati i dva A321 u novembru 2018. godine. Ukupno u 2018. godini Wizz će pokrenuti letove ka 17 destinacija. Do sada je Wizz koristio Bratislavu kao alternativu za Beč.

Letovi ka Tuzli, koja je jedna od destinacija, će početi 27. aprila, i dešavaće se tri puta sedmično. Kao rezultat pokretanja letova za Tuzlu, letovi Wizza iz Tuzle za Bratislavu će biti suspendovani od 23. aprila 2018. godine.  U regiji Wizz pokreće letove iz Beča za aerodrom Niš u Srbiji, te letove za Ohrid u Makedoniji od 15. novembra. 

"Kao domaća aviokompanija na tuzlanskom aerodromu, Wizz Air uvijek traži mogućnosti za razvoj svoje mreže linija udruženo sa pružanjem izvanredne usluge tokom leta još većem broju putnika. Danas objavljujemo dugo očekivan liniju od Beča do Tuzle, sa početkom od 27. aprila 2018. što će predstavljati odličnu destinaciju za odmor za naše putnike", izjavila je glasnogovornica Wizz Aira Sorina Ratz.

Rifat Karasalihović, generalni direktor Međunarodnog aerodroma u Tuzli je izjavio:
"Menadžment Međunarodnog aerodroma u Tuzli je pozitivno prihvatio vijest o uspostavljanju linije Tuzla - Beč. To je i bio jedan od naših glavnih ciljeva od osnivanja aerodroma u 1998. godini. Potencijalni putnici će sa Međunarodnog aerodroma u Tuzli imati mogućnost da posjete još jedan uzbudljiv evropski grad"

Letovi za Beč su jedni od najpopularnijih u regiji, prije svega zbog velike dijaspore u Austriji. Tuzla već neko vrijeme radi na uspostavljanju letova ka Beču, pa je Montenegro Airlines pokrenuo letove tokom decembra 2015. godine. Ipak ova linija je bila kratkotrajna, prije svega jer su karte u prodaji bile samo preko lokalnog tur operatera. Letovi Wizza će zasigurno biti veoma dobar potez za Tuzlu, te se očekuje da ova linija donese veliki broj putnika aerodromu koji je prošle godine prešao brojku od pola miliona putnika.
Piše: Srđan Petković

Radovi na proširenju tuzlanskog aerodroma u punom jeku

Radovi na rekonstrukciji i proširenju kapaciteta Međunarodnog aerodroma Tuzla u punom su jeku. Značit će prekretnicu u radu aerodroma, s obzirom na to da će značajno povećati broj putnika koje je moguće opslužiti.

Nakon rekonstrukcije i proširenja, aerodrom će moći primiti ukupno 800 putnika u jednom satu, što će na godišnjem nivou iznositi oko 700.000 putnika. Iako se u narednom periodu ne očekuje toliko putnika godišnje, to je cifra koju aerodrom, sa svojim strateškim partnerom WizzAirom, nastoji dostići u narednih deset godina.

"Od početka saradnja s WizzAirom broj putnika raste, tako da smo 2013. godine imali 64.000 putnika, godinu kasnije 125.000, a sada smo dostigli cifru od 500.000 putnika", rekao je direktor Međunarodnog aerodroma Tuzla Rifet Karasalihović.

Odluku o proširenju menadžement je uz odobrenje Vlade Tuzlanskog kantona donio 2016. godine. Podigli su kredit od 2,5 miliona KM, s kamatnom stopom od 2,9 posto, te grejs periodom od šest mjeseci. Nakon realizacije ovih projekata spadat će u red srednje razvijenih aerodroma u Evropi. Projekt bi trebao biti završen do kraja marta 2018. godine.

"Krenuli smo u zimskom redu letenje jer imamo smanjen broj operacija. U toku ljetnog reda imamo između 45 i 50 operacija sedmično, a u zimskom oko 30. To je razlog zašto smo krenuli krajem septembra, da bi projekt mogli završiti krajem marta", kazao je Karasalihović.

Rekonstrucijom ovog aerodroma stvaraju se mogućnosti za brži i kvalitetniji privredni razvoj Tuzlanskog kantona i kompletnog dijela sjeveroistočne Bosne. Perspektive i potencijal prepoznala je i Vlada FBiH. Odlukom Vlade Federacije iz budžeta za 2017. godinu izdvojeno je sedam miliona KM za unapređenje avio saobraćaja. Po ovoj odluci Aerodromu Tuzla, umjesto 1.570.000 KM, previđeno je 3.000.570 KM.

Izvor: FENA

Istorijska godina za aerodrom u Sarajevu, nikad bliže milionitom putniku

Sarajevski aerodrome je u 2017. nizao veoma dobre rezultate, te je u 10 od 12 mjeseci imao povećanje putnika u odnosu na predhodnu godinu. U toku 2017. godine kroz Međunarodni aerodrom Sarajevo prošlo je tačno 957.969 putnika, što je za 14 posto više u odnosu na 2016. godinu. “Iz aerodroma su izjavili da je to bila najuspješnija godina u historiji ovog aerodroma te očekuju da će se rekordi nastaviti i u godini koja je pred nama.” Prenosi Klix.

Helvetica Fokker 100 poleće sa SJJ / Izvor: aeronautika:ba

"U decembru smo opslužili 50.218 putnika. Također, u prošloj godini je obavljeno 12.775 aviooperacija, što je povećanje od 12 posto u odnosu na 2016. godinu, te je otpremljeno 2.956.988 kg karga, odnosno 3 posto više u odnosu na 2016. godinu", kazali su iz sarajevskog aerodroma.

U protekloj godini zabilježili su još dva rekorda - u julu je kroz Međunarodni aerodrom Sarajevo prošlo 140.025 putnika, što predstavlja povećanje za čak 28 posto u odnosu na isti mjesec prethodne godine i predstavlja najveći procentualni rast u historiji ovog aerodroma.

"Već u augustu smo sa 144.166 putnika postavili i rekord po broju opsluženih putnika u jednom mjesecu, također u historiji aerodroma", istakli su dodavši da je sve ovo rezultat kontinuiranih aktivnosti koje su za cilj imale privući što veći broj aviokompanija, uspostavu novih linija te proširenje svih pratećih ponuda i sadržaja. 

statistika 2017. SJJ / izvor: SJJ

U toku 2017. godine šest novih aviokompanija je započelo operacije s aerodroma u Sarajevu, a radi se na nastavku takvog trenda koji bi u 2018. godini mogao donijeti premašivanje broja od milion putnika.

Već od marta ove godine skandinavska aviokomopanija SAS planira uvesti direktne letove na liniji Kopenhagen - Sarajevo.

"Sve ovo omogućava daljnji razvoj Sarajeva i ostatka Bosne i Hercegovine kao atraktivne turističke destinacije u koju se sada može doći iz bilo kojeg dijela svijeta, s bilo kojeg kontinenta, sa samo jednim presjedanjem. Ovakav rast zahtijeva značajno proširenje aerodromskih kapaciteta, a radovi koje možete vidjeti tokom posjeta i boravka na Međunarodnom aerodromu Sarajevo idu upravo u tom pravcu te će nakon rušenja zgrade starog terminala uskoro početi izgradnja nove, moderne terminalne zgrade i pratećih objekata. Po završetku ovih radova, Međunarodni aerodrom Sarajevo imat će kapacitet da opsluži dva miliona putnika godišnje, što će nam omogućiti privlačenje novih aviokompanija i uspostavu dodatnih destinacija". Prenosi klix.

izvor: klix, aerodrom sarajevo.